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2024

4-16

當油存在水時，水并不總是能夠與油融合并產生與這種溶解的水相關的紅外吸收共振。事實上，我們最常見的是:“他們混合像水和油”這意味著他們不能很好地混合。幸運的是，在提高了流體攪動，溫度和壓力條件之后，水通常能夠溶解或在油中達到飽和，飽和度意味著形成水-油化學鍵的油分子上的可用位點已經用完，飽和度水平可以在液壓油為500ppm至在發動機油中為3000+ppm之間變化，一旦達到飽和，油中的水傾向于乳化并在油中形成小球。在惡劣水污染的情況下，將以自由水的狀態存在于機器的各個地方。水也可...

2024

4-8

使用紅外光技術進行水測量

在集裝箱內，一個或多個彈簧與一個包裹相連所引起的震動，彈簧和包裹的結合體會產生顯著的固有共振。同樣的原則適用于化學鍵;入射的紅外光在檢測時向運輸容器供應能量而不是震動。對于FluidScan，我們感興趣的是在“溶解”的水和油之間產生的特別敏感的氧-氫鍵共振(0-H伸縮)。根據油本身，這種共振發生在3200和3800cm-1之間，或者是波長為2.63和3.125微米之間。在大多數礦物基礎油中，該共振將在3400cm-1附近。由于該過程是可重復的，并且由化學鍵的基本化學驅動，因此...

2024

4-3

使用直接紅外方法測量重齒輪油的相關性

重齒輪油類的校準是一個非常有趣的校準工作，其特別適用于風力渦輪機行業，隨著酸性添加劑的緩慢耗盡，這些流體的TAN（總酸值）值會隨著使用而降低。最終，由于添加劑和TAN開始上升，酸性產物的產生超過TAN的消耗。對于這些流體，制造商規定了TAN的高低限制。這與油液本身TAN變化規律是一致的。(相對于新油的差異譜圖)，在1400-1600cm-1區域中，吸光度降低到最小水平，這與油液添加劑的消耗一致，鄰近區域的吸光度開始增加，當TAN降低到最小值2mgKOH/g開始(新油總酸值為4...

2024

4-3

使用直接紅外法測量工業油液TAN的相關性

“工業”油液系列的潤滑油是傳動和液壓油以及一些齒輪油的集合。它們都有基礎油和添加劑，它們具有高剪切穩定性和特別好低溫流動性。盡管在TAN（總酸值）增加的區域，基礎油和添加劑組成有所差異，但是這些流體的IR光譜是相似的，并且與SIMCA將這些流體分類到一個系列是一致的。這就允許，先建立一種油樣的標準曲線，然后根據此標準曲線，然后通過同類別其他油樣進行修正。這些油液中引起TAN升高的酸性物質的增加模式是相似的。校準方法從選擇SIMCA分類中最“中心”的油液開始。即相對于系列中其他...

2024

3-29

測量油液中TAN和TAB的常用方法

除了通過紅外光譜法可獲得TAN和TBN外，原則上，可以通過多種方法來獲得光譜，比如說，從現在流行的FTIR方法到光柵儀器，到諸如可調量子級聯激光器這樣的新興技術。要求是可以在總酸值和總堿值特征峰區域約900-1900cm-1和2500-4000cm-1之間獲得具有足夠分辨率的光譜。斯派超公司的FluidScan是一種針對現場應用的手持式產品，旨在提供精確的TAN和TBN結果。FluidScan1000是面向那些現場需要、易于使用且準確可靠的設備的終端用戶。有幾種ASTM標準滴...

2024

3-28

為什么要使用紅外技術對TAN和TBN進行檢測

當潤滑油老化時，監測潤滑油的酸度水平通常通過潤滑油樣品的電化學滴定來進行。這些方法需要相對大體積的樣品(范圍從0.1至20g)，訓練有素的技術人員，個人防護設備以及易燃，腐蝕性，危險和有毒試劑的使用和處置(每個樣品100mL，不包括溶劑需要洗滌和沖洗。這些方法是耗時的:TBN滴定可能需要長達一小時。除了清理和廢物處理外，還必須為儀器設置，樣品制備，功能和質量檢查預留時間。相比之下，由斯派超公司開發的直接紅外方法不需要樣品制備，沒有試劑，也沒有溶劑，只需要0.03mL的潤滑油就...

2024

3-26

如何使用紅外光譜分析技術TAN，TBN進行定量檢測

紅外光譜測定的TAN（總酸值）和TBN（總堿值）往往是使用紅外光譜法，通過直接探測潤滑油光譜，并使用多變量方法將紅外光譜與滴定的TAN（總酸值）或TBN（總堿值）值相關聯，以及通過測量潤滑油對化學反應的響應，用來測量潤滑油樣品的TAN（總酸值）或TBN（總堿值）。實驗設置包括使用空白樣品池作為背景，測量通過100至200微米透射樣品池的吸光度。用于測量往復式發動機油的TBN（總堿值）的IR紅外光譜分析方法，因其具有相對均勻的化學組成而被報道最多，并且被一些分析實驗室用作TBN...

2024

3-26

紅外光譜分析在發動機油中添加劑的作用

在紅外光譜分析的作用下，不僅可以對發動機油中的基本添加劑在紅外光譜譜線的變化進行觀測，還可以對在其它類型的油液中累積的酸在紅外光譜譜線的變化中觀測到。通常情況下，TBN（總堿值）變化在IR（紅外）光譜中表示為與發動機油中的堿性添加劑相關的吸收峰的減少，以及標準降解峰的變化。使用最多的的添加劑是磺酸鈣或磺酸鎂，酚鹽和水楊酸鹽。所有這些在紅外光譜的1000和1900cm-1區域都有特征峰。潤滑油的TAN（總酸值）值的增加是由于基礎油氧化分解產生的有機酸(通常為羧酸)的累積。氧化產...

2024

3-21

總酸值，總堿值對于柴油發動機的影響

傳統使用上，我們往往將TBN（總堿值）用作柴油發動機中的堿性儲備的指示，其他設備如齒輪，液壓和渦輪機，因為酸性物質產生量相對較慢，可直接測量TAN（總酸值），因此，TAN（總酸值）和TBN（總堿值）的結果，通常是基于中和1克樣品所需的氫氧化鉀或等價物的量(mgKOH/g)來定義的。柴油發動機對所使用的潤滑油要求很嚴格，因為發動機中的高溫和熱應力導致酸性副產物的快速形成。因此，柴油發動機中使用的機油需要配備高堿性添加劑，以此來中和形成污泥和清漆產品之前產生的腐蝕機器部件的酸性副...

2024

3-20

為什么要對潤滑油中的總酸值，總堿值進行測量

總酸值(TAN)和總堿值(TBN)通常用于確定潤滑油的降解程度，以避免機器發生磨損、腐蝕、清漆、過濾器堵塞和其它問題。而電化學滴定是測量這些值的傳統方法。然而，這種方法，既復雜又昂貴，需要相對大量的樣品和化學試劑，訓練有素的技術人員，以及對危險試劑的處理和其他困難。潤滑油隨著機器運轉，時間的推移，發生降解是不可避免地。熱量、機械應力與不可避免的污染物結合，導致油液不能發揮其作為潤滑油的功能。潤滑油的降解主要是油液中化學組分的分解所引起，在熱應力、富含氧、氮的環境中，油液中的基...